Каталог разработок
Поставщик: РОСНАНО, ОАО, ОАО «НЗХК», Институт химии твердого тела и механохимии СО РАН, ООО «Лиотех» Ключевые слова: РОСНАНО, аккумуляторные батареи, автотранспорт, экология Регион: Новосибирская область
Первое в России масштабное производство силовых литий-ионных аккумуляторных батарей нового поколения для электротранспорта и энергетики создаётся в Новосибирске.
Организация в Новосибирске высокотехнологичного производства современных силовых литий-ионных аккумуляторных батарей для автомобильного транспорта.
На российском предприятии будут производиться LFP (литий ферро-фосфатные) батареи, предназначенные, в первую очередь, для установки на все типы электромобилей, в том числе мотоциклы и автобусы с электродвигателями.
2010 — 2015
Для реализации проекта создана проектная компания ООО «Лиотех». Ее участниками стали РОСНАНО, Thunder Sky Energy Group Limited (BVI) и внешний соинвестор ОАО «Сбербанк России».
Предполагается, что выручка проекта составит в 2015 году 13,1 млрд. рублей.
Проект подготовлен китайской компанией Thunder Sky, ОАО «ТВЭЛ» и Новосибирским заводом химконцентратов, где и будет установлена автоматизированная сборочная линия.
В программе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по развитию технологии производства принимает участие Институт химии твердого тела и механохимии Сибирского отделения РАН. В нем разработан наноструктурный материал литий-железо-фосфат, который по своим характеристикам будет превосходить китайский катодный аналог, применяемый сейчас для производства батарей Thunder Sky.
«Речь идет о самой продвинутой технологии производства литий-ионных аккумуляторов, причем с параметрами по скорости зарядки меньше часа. Они будут использоваться для автобусов и электромобилей. В Новосибирске мы будем строить гигантский завод на территории литиевого производства завода НЗХК «Росатома», — сказал Анатолий Чубайс на видеоконференции по итогам деятельности РОСНАНО за 2009 год. «У этого производства будет локализация по большинству компонентов в Сибири и там же локализация будет по науке. Осуществляя строительство этого завода, мы 900 миллионов рублей вложим в создание научного центра на территории предприятия, который будет развивать пришедшую из Китая технологию», — отметил глава РОСНАНО.
Одним из важных преимуществ данных батарей является отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки. Их применение в общественном электротранспорте обеспечивает запас хода в 350 км после одной зарядки. В дальнейшем новые технологии позволят увеличить запас хода до 600 км после одной зарядки. При этом батареи обеспечивают быструю подзарядку в течение получаса.
Установленная мощность производства к моменту его запуска в 2011 году составит 300 млн. А*ч в год, в 2012 году и далее — 400 млн. А*ч в год. При этом продукция проекта будет иметь гарантированный рынок сбыта, так как компания Thunder Sky планирует выкупать большую часть продукции российского завода для обеспечения контрактов с китайскими производителями электротранспорта. В дальнейшем по мере возникновения спроса планируются поставки продукции завода на российский рынок.
Технологии Thunder Sky позволяют производить батареи низкой себестоимости, обладающие большой емкостью, обеспечивающие пробег электротранспорта более 400 км от одной зарядки, быстрое время зарядки (менее 20 минут). Батареи полностью безопасны. Имеют широкий спектр применения. С успехом используются на электротранспорте. Срок службы батарей превосходит 10 лет.
Проект создания на территории России совместного российско-китайского производства литий-ионных батарей по технологиям Thunder Sky с применением российских инновационных материалов, а также поставки продукции совместного производства как в Китай, так и в России отвечает договоренностям, намеченным на встрече Президента РФ Дмитрия Анатольевича Медведева и Председателя КНР Ху Цзиньтао, состоявшейся 17 июня 2009 года.
Дополнительные материалы:
Карточка проекта:
Карточка организации: