Аккумуляторные батареи. Производство силовых литий-ионных аккумуляторных батарей для экологически чистого автомобильного транспорта

Цель проекта

Организация в Новосибирске высокотехнологичного производства современных силовых литий-ионных аккумуляторных батарей для автомобильного транспорта.

На российском предприятии будут производиться LFP (литий ферро-фосфатные) батареи, предназначенные, в первую очередь, для установки на все типы электромобилей, в том числе мотоциклы и автобусы с электродвигателями.

Срок действия проекта

2010 — 2015

Участники проекта

• ГК РОСНАНО
• Thunder Sky Energy
• ОАО «Новосибирский завод химических концентратов»
• ООО «Лиотех» (проектная компания)

Для реализации проекта создана проектная компания ООО «Лиотех». Ее участниками стали РОСНАНО, Thunder Sky Energy Group Limited (BVI) и внешний соинвестор ОАО «Сбербанк России».

Финансирование проекта

РОСНАНО

7 590 млн. рублей

Thunder Sky Energy Group Limited (BVI)

2 090 млн. рублей (в том числе технологии и интеллектуальная собственность)

Соинвестор ОАО «Сбербанк России»

3 900 млн. рублей (займ)

Предполагается, что выручка проекта составит в 2015 году 13,1 млрд. рублей.

Этапы реализации

2010 год

Старт проекта

IV квартал 2011 года

Начало производства

декабрь 2012 года

Выход на проектную мощность

2015 год

Объем продаж батарей для электротранспорта должен составить 13114 млн рублей/год (доля экспорта — 80%)

Ход реализации проекта

декабрь 2009 года

Наблюдательный совет РОСНАНО одобрил участие корпорации в проекте

май 2010 года

ФАС России удовлетворил ходатайство РОСНАНО о приобретении более 25% долей в уставном капитале проектной компании ООО «Литий-ионные технологии» (место нахождения: 630110, Новосибирская область г. Новосибирск, ул. Б. Хмельницкого, д.94; основной вид деятельности – производство химических источников тока)

июнь 2011 года

Построено здание завода. Около 30% оборудования поставлено на завод, идет монтаж оборудования.

Китайская Thunder Sky планирует до конца 2011 года подготовить бизнес-план строительства второй очереди завода по производству литий-ионных батарей, которая будет производить литий-ионные батареи с зарядом до 7 тыс А·ч.

декабрь 2011 года

8 декабря 2011 года в Новосибирской области запущен крупнейший в мире завод по производству литий-ионных аккумуляторов высокой емкости.

март 2012 года

Доля РОСНАНО в проектной компании ООО «Лиотех» увеличилась с 49,9999% до 59,9999%.

...

Проект подготовлен китайской компанией Thunder Sky, ОАО «ТВЭЛ» и Новосибирским заводом химконцентратов, где и будет установлена автоматизированная сборочная линия.

В программе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по развитию технологии производства принимает участие Институт химии твердого тела и механохимии Сибирского отделения РАН. В нем разработан наноструктурный материал литий-железо-фосфат, который по своим характеристикам будет превосходить китайский катодный аналог, применяемый сейчас для производства батарей Thunder Sky.

«Речь идет о самой продвинутой технологии производства литий-ионных аккумуляторов, причем с параметрами по скорости зарядки меньше часа. Они будут использоваться для автобусов и электромобилей. В Новосибирске мы будем строить гигантский завод на территории литиевого производства завода НЗХК «Росатома», — сказал Анатолий Чубайс на видеоконференции по итогам деятельности РОСНАНО за 2009 год. «У этого производства будет локализация по большинству компонентов в Сибири и там же локализация будет по науке. Осуществляя строительство этого завода, мы 900 миллионов рублей вложим в создание научного центра на территории предприятия, который будет развивать пришедшую из Китая технологию», — отметил глава РОСНАНО.

Конкурентные преимущества

• Высокая емкость батарей (600 АЧ для электротранспорта)
• Небольшое время заряда (10 мин. – 70%)
• Безопасность батарей
• Низкая себестоимость

Одним из важных преимуществ данных батарей является отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки. Их применение в общественном электротранспорте обеспечивает запас хода в 350 км после одной зарядки. В дальнейшем новые технологии позволят увеличить запас хода до 600 км после одной зарядки. При этом батареи обеспечивают быструю подзарядку в течение получаса.

Установленная мощность производства к моменту его запуска в 2011 году составит 300 млн. А*ч в год, в 2012 году и далее — 400 млн. А*ч в год. При этом продукция проекта будет иметь гарантированный рынок сбыта, так как компания Thunder Sky планирует выкупать большую часть продукции российского завода для обеспечения контрактов с китайскими производителями электротранспорта. В дальнейшем по мере возникновения спроса планируются поставки продукции завода на российский рынок.

Дополнительная информация

Технологии Thunder Sky позволяют производить батареи низкой себестоимости, обладающие большой емкостью, обеспечивающие пробег электротранспорта более 400 км от одной зарядки, быстрое время зарядки (менее 20 минут). Батареи полностью безопасны. Имеют широкий спектр применения. С успехом используются на электротранспорте. Срок службы батарей превосходит 10 лет.

Проект создания на территории России совместного российско-китайского производства литий-ионных батарей по технологиям Thunder Sky с применением российских инновационных материалов, а также поставки продукции совместного производства как в Китай, так и в России отвечает договоренностям, намеченным на встрече Президента РФ Дмитрия Анатольевича Медведева и Председателя КНР Ху Цзиньтао, состоявшейся 17 июня 2009 года.